国产新支线客机ARJ21交付 首批飞行员均为王牌

日期:2015-12-01 09:25 作者:新京报

11月29日,我国ARJ21新支线飞机从上海飞往成都,正式交付给成都航空公司。这是继11月2日C919大型客机总装下线后,我国航空工业又一重大突破,标志着我国走完了喷气式支线客机设计、试制、试验、试飞、取证、生产、交付全过程,具备了喷气式支线客机的研制能力和适航审定能力。国内航线首次拥有自己的喷气式支线客机。

  记者从成都航空了解到,ARJ21交付后,根据行业规定,新款的飞机必须通过运行合格审定,进行100小时的验证,对补充文件进行审查,证明符合民航局的标准后才能投用,预计交付3个月后将投放市场。

  成都航空副总经理何培文告诉记者,ARJ21初期运行航线的选择将坚持三个原则:一是有利于飞行安全,二是有利于运行保障,三是有利于商业成功。

  何培文表示,基于以上考虑,初期ARJ21将投放北京、上海、广州、深圳、武汉、西安7条航线,以发达城市和东南沿海城市为主,是因为在试运行阶段,航班的安全保障是第一位的。

  根据计划,2016年底之前,将有5架ARJ21飞机完成交付,其中2架为90座级,3架为78座级。预计在5-6年内将完成30架ARJ21飞机的交付。

  揭秘

  ARJ首批飞行员均为“王牌机长”

  首架交付成都航空的是ARJ21第106架机,为90座的全经济舱型飞机。来自工信部、发改委、中国商飞公司的工作人员成为交付航班的乘客,共同见证了ARJ21的“出嫁之行”。

  起飞前,中国民航局向成都航空公司颁发了单机适航证、无线电台执照和国籍登记证。

  执行ARJ21交付飞行任务的是成都航空首批拥有ARJ21飞行资质的“种子”飞行员,他们是成都航空选拔的技术过硬、经验丰富的“王牌机长”,带着ARJ21飞向西南广阔的蓝天。

  为完成飞机的顺畅交接,ARJ21主制造商中国商飞公司与成都航空在人员培训、航材准备、手册编写以及模拟运行方面进行了充分的协作。

  中国商飞公司市场与支援部部长陆朝阳介绍,目前,成都航空已有300余名飞行、乘务、航务等相关人员接受培训,同时,中国商飞公司为ARJ21编制了飞行手册48本,共10万页,供飞行员、乘务员、机场相关人员等使用,内容涉及飞机的功能,使用限制,故障识别,隔离维护等。 据新华社电

  ARJ21大事记

  2002年4月

  中国新型涡扇支线飞机项目正式立项

  2006年9月

  ARJ21飞机首架前机身部件在中国一航西安飞机工业公司交付

  2007年12月

  ARJ21的首架机在上海总装下线

  2008年11月

  ARJ21-700飞机在上海首飞

  2015年3月

  ARJ21-700飞机完成首次航线演示飞行

  2015年11月29日

  ARJ21正式交付成都航空公司



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