安全是产业的基础,认真做好每一次起落是通航安全最基本的要素

日期:2017-10-20 09:37 作者:通航在线

作为第八届中航国际通航发展(宜兴)论坛的重要内容,通航安全运营分论坛于2017年10月18日晚在江苏省宜兴市丁蜀镇隆重召开。。本次论坛由中国航空技术国际控股有限公司和江苏省宜兴市人民政府主办,中航国际航空发展有限公司和宜兴市丁蜀镇人民政府承办,中国航空工业集团公司指导,发改委城市和小城镇改革发展中心、中国航空运输协会通航分会、宜兴市丁蜀通用航空产业园区发展有限公司、无锡丁蜀通用机场有限公司、国网通用航空有限公司、航联保险经纪有限公司、美国科特勒咨询集团、美国罗宾逊直升机有限公司和美国埃里克森有限公司支持。作为本次论坛的预热论坛之一,通航安全运营分论坛主要就通用航空在新的时代背景和趋势下,如何安全运营的问题展开了深入探讨。

“通航安全运营的形式与对策”分论坛由中航国际通航发展事业部市场总监林松主持。

民航华东地区管理局通航处处长汪韬江

民航华东地区管理局通航处处长汪韬江就新形势下通航安全监管政策进行了介绍。汪处长说,华东地区通航的现状需要坚持稳中求进,在服务方面飞行航空器应减控放权。在谈论到飞行安全时说道:“安全管理要分类进行,载人与无人要进行不同的管理,要具有针对性。同时,通航企业也要提高自我安全的管理。”

南航艾维国际飞行学院飞行部经理王宇

南航艾维国际飞行学院飞行部经理王宇对安全管理体系建设经验进行了介绍。提到学院十分重视学院学生的全面发展,对他们各方面的素质要求都非常高,学院培养出来的飞行员都很出色。在安全方面他说SMS不是一种固定的标准答案,它是一套安全的管理方法、管理模式,它的核心是对不可知的或者已经发生的突发事件进行风险管理、评估与分析,这就需要我们对其不断优化与改良。

 国家空管系统论证评估中心副主任汤锦辉

在嘉宾讨论环节,主持人提问:国家空管系统论证评估中心的主要职责是什么?对通航的发展有什么建议?国家空管系统论证评估中心副主任汤锦辉对问题进行了解答。汤主任引用了俄罗斯总统普金的一句话“没有忠诚,能力无足轻重”。通航的中心是用户,没有用户一个行业就无法存在,管理也是因用户而存在的。很多人有提到“为什么飞不起来”,汤主任说:“飞不起来可能是在管理和服务环节上出了问题,所以我们要清晰界定管理与服务的概念。”

当谈论到安全时,汤主任说空域安全问题一直是最核心的话题,但并未得到解决。首先也是最主要的是领空,这块他认为应该由国家管理部门进行;然后是空中的交通航行,这一方面应该由民众自行进行管理,让民众形成正确的、安全的交通意识;最后是一般安全,这块交给地方公安部门进行管理即可。

汤主任还提到通航领域应多方参与,深度军民融合。目前各地区掀起了航空热,这只是区域化的发展,未来必定会统一化,目前问题更为突出的无人驾驶未来和有人驾驶共享天空这也是不可否定的,低空飞行和跨域飞行这也是需要被解决的事情,所以相关政策、制度、规定的出台是需要大家共同努力的。

在本次论坛上,主持人还询问了中国首次私人环球飞行的机长张博当初进行环球飞行的动机是什么?有什么经历可以跟大家分享。

张博回答:“首先当然是因为飞行爱好,然后就是为了挑战自己,这是我的飞行动机。”说到经历,他提出中国通航与国际相比确实还有很长的路要走,还有很大的发展空间。当确定要进行环球飞行时,因为自己的特殊身份,他动用了身边全部的党政机关人脉资源才得以实现,用他自己的话说就是:“当时为了从国内起飞真的不知道有多艰难,如果说这段旅程花费了我100%的精力,那么在国内为了能起飞就花费了其中90%的精力。”作为中国首位完成环球飞行的个人,张博士途径23个国家,他说:“国外的审批手续真的很快,如果按照仪表飞行,报批1分钟以内就能得到解决,如果你是目视飞行,无需报批是常有的事情。”最后张博强调,在中国,只有通航得到发展,才能成为真正的航空大国。

上海中瑞通航总经理张保空在对安全运营看法时提到相比于上一年飞行小时数有所减少,主要是因为“超”能力、“超”规范和“超”手册的的管理,这就需要量力而行,保证安全最基本的要求。管理局可以制定相应规章制度让企业自己落实,然后再由政府这边进行督促,使得通航领域能够进行快速、良好的发展。最后张总强调:“认真做好每一次起落是通航安全最基本的要素。”

在被问到民航有哪些好的经验值得通航借鉴时,亚捷通用航空常务副总经理杨启龙说到了四个观点——首先主要是从公司内部抓起,因为事故的发生有很多出自公司内部,安全从公司内部员工抓起十分必要;其次要按照管理局或者政府相关规章制度、手册严格执行;然后要加强内部员工能力的培训,使他们的能力发挥到最大化,并且得到充分利用;最后对公司的领导层、管理层加强思想管理,要有坐安思危、临危不惧的能力,不能凡事想当然,一切朝理想化看齐。

总结

无论产业发展如何迅速,安全永远是发展的基础,通用航空的安全对于产业的发展来说也是如此。保障不了安全,发展也形同虚无。所以,正如与会嘉宾所言,通用航空的安全运营,是通航发展的重中之重。



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