农家女开直升机 带着梦想冲上云霄

日期:2016-02-22 08:11 作者:厦门日报

  ●15年前,薛鸿香在长泰当餐厅收银员

  ●6年前,公司送她去学开直升机

  ●如今,她是全省为数不多的直升机女飞行员

  双人直升机西科斯基S300C的座舱里,戴着飞行员墨镜的薛鸿香扭动油门,螺旋桨切开空气,直升机迅速攀升,在蓝天白云中灵巧地前进、后退、转向……

  谁都不会想到,15年前,薛鸿香穿着餐厅的制服,在收银台前,用计算器敲着数字,为前来结账的顾客清点钱款。从餐厅收银员到直升机飞行员,回望这15年来的变化,薛鸿香自己都觉得不可思议。

  直升机女飞行员在福建称得上是凤毛麟角,薛鸿香说,虽然历经波折,但坚强的毅力和对天空的留恋,让她一步步实现了自己的梦想。

  A、偶然的转行

  她本行学的是财会,因为公司拓展水陆空项目,接触了飞行,人生从此转向

  身高腿长符合条件

  成为滑翔动力伞驾驶员

  1983年,薛鸿香出生在漳州长泰的农村,父母都是农民,上完初中后,她本已不打算继续学业。当时,福建省长泰厦广实业有限公司与长泰县第三中学合办一个职高班,希望从学校培养人才进企业,薛鸿香报名参加了职高班,学财会专业。

  1999年,薛鸿香从学校毕业,进入该公司旗下的一家漂流酒店,做过一段时间导游,又成为一名餐厅收银员。每天坐在收银台前,确保每一笔钱款准确无误,也算是学以致用,但薛鸿香不甘心。

  2001年初,该公司拓展水陆空项目,其中包括滑翔动力伞飞行,专门聘请两位飞行教练进行培训。公司要从内部选拔、培养两男两女作为双人动力伞的驾驶员。双人动力伞需要用脚蹬舵控制方向,身高太矮脚会够不着,因此选拔有身高限制。

  薛鸿香身高1.66米,在内部女员工中数一数二,餐厅经理力荐,薛鸿香抱着试试看的态度,参加了培训。另一名参训女员工几天内就放弃了,因为双人动力伞驾驶员完全暴露在外,风吹日晒,对女性来说太辛苦。

  学习了30多个起降后,薛鸿香按教练要求,做到了不靠双眼就能让滑翔动力伞飞直线,并且起飞降落很平顺,教练逐渐让她“单飞”。几个月后,薛鸿香获得国家体委颁发的滑翔动力伞执照,开始带着客人一起飞。

  从陆地到天空,只是薛鸿香迈出的一小步。

  经历两次迫降险情

  仍决定进一步学开直升机

  2008年,连氏大酒店订购了一部西科斯基S300C型直升机,飞行员培养计划随之启动。按照当时公司董事长连文成的想法,飞行员要长泰本地人,比较稳定。

  作为有经验的滑翔动力伞驾驶员,薛鸿香也是飞行员的合适人选,连文成亲自打电话给她:“你要不要当直升机飞行员?”

  接到电话的薛鸿香有些犹豫,说要考虑一下。蓝天白云很美丽,但其中的危险和艰辛只有驾驶员知道。在飞动力伞时,由于对飞行器检查不熟悉,薛鸿香曾遇到两次险情,一次降落伞破损,一次发动机故障,虽然两次都成功迫降,但仍给她留下心理阴影。

  面临抉择时,薛鸿香考虑了很多,双人动力伞的师傅给了她鼓励,告诉她直升机的安全系数更高,也不用风吹日晒。最终,薛鸿香决定要成为一名飞行员。

  2010年,薛鸿香在公司的派遣下,到广东的航校参加直升机类的私用驾驶员执照培训。

  B、勇敢中成长

  刚开始飞行时,她也害怕过,但认为既然选择了这一行,就应该比别人更勇敢

  教练空中突然停掉发动机

  她从容处置成功降落

  当飞机离开地面,很多人会惊叹脚下的风景,坐在驾驶舱的薛鸿香也会不断往下张望,不过,她没空看风景,而是不断寻找迫降地点。她始终记着双人动力伞师傅的话:“无论什么飞行器,万一‘停车’(指发动机空中停车),哪里可以迫降,心里要有个数!”

  私用驾驶员执照培训中的一项是“特勤训练”,专门教学员各种紧急状态下的处置。一次,教练带着薛鸿香将直升机飞到400米的高度,突然一把将油门收到底,让发动机停车。事先,教练并未给薛红香说训练项目,想看看她对突发紧急状况的处置能力。

  直升机失去动力,马上像树叶一样飘落,薛鸿香立即开始整套处置动作,表面上波澜不惊,其实刚开始她也害怕,只是并未因此慌乱。直到飞机落地,教练问她,“我看你很淡定,你害怕吗?”薛鸿香回答:“既然选择了飞行员,就应该比别人更勇敢一些!”

  2010年6月5日,薛鸿香拿到了民航局颁发的直升机类私用驾驶员执照。

  面对400多万元直升机

  突破心理障碍完成首次单飞

  拿到执照,意味着薛鸿香已经可以驾驶直升机了,当她回到长泰时,订购的直升机还没到货。几个月后,飞机到货,她却不敢上飞机了。薛鸿香不是鲁莽的人,面对着价值400多万元的直升机,她有些不自信,担心稍有不慎会带来无法估量的损失。

  虽然花10多万元送薛鸿香去培训,但公司并未急着让她飞,而是请了一名很有经验的直升机教练来长泰,带着薛鸿香飞行。飞过几个起降后,教练鼓励薛鸿香:“你看,我坐在旁边都没干预,你不是飞得好好的?”经过几个小时的“回炉”,薛鸿香迈过了心理这道坎,独自驾驶着飞机,进行了首次“单飞”。

  2013年,薛鸿香又被公司派去进一步学习,顺利拿到了商用飞行员驾照。这次她不再胆怯,回长泰后驾驶着直升机自如飞行,承担公司的接待等相关工作。

  C、执著飞行梦

  她说,没想过要多少年薪,更喜欢稳定、安逸一点,能一直追逐飞行的梦想

  婉拒两家公司高薪聘请

  感恩公司对自己的培养

  “我留恋天空,喜欢翱翔天空的自由感觉!”谈起飞行,薛鸿香总会眉飞色舞。现在,她已累积了数百个小时的飞行经验,当她穿上白色的飞行员衬衫,戴上肩章,就会一改平时活泼、外向的性格,变得严肃起来。在连氏大酒店的跑马场上空,她驾驶着直升机,灵活地前进、后退、旋转,这也是她最开心的时刻。

  前年,薛鸿香在航校的同学来厦旅游,两人聊起了各自的生活。同学已经累积了一千多个小时的飞行经验,收入更是达到年薪百万。其实,早在航校刚毕业时,就有两家公司看中薛鸿香,想以高薪聘请,但都被她婉拒。

  薛鸿香所在的公司投入了60多万元培养她成为一名直升机飞行员,也没有和她签订限制工作年限的合同,但薛鸿香并未想过离开。她说,她已在公司工作15年,没想过要多少年薪,她更喜欢稳定、安逸一点,能一直追逐飞行的梦想。她十分感激当时的公司董事长连文成,让她从一个收银员成长为飞行员,给她的人生带来的巨大的变化。



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