直升机救援南极失火邮轮 中国同胞让老人先走

日期:2015-11-23 09:18 作者:华西都市报

一艘搭载100多名中国游客的南极豪华邮轮“北冕号”在南大西洋福克兰群岛附近起火并弃船,船上257名船员及游客最终被赶来的另一艘邮轮搭救,所有人均平安。

  经过不懈努力,20日中午,华西都市报记者独家联系到了起火邮轮“北冕号”上亲历整个惊险经过的成都游客谢红忠(据当事人意愿,此为化名)。目前,他们已经靠岸,暂时安置在福克兰群岛首府斯坦利,散居在当地居民家中。

  谢红忠向记者详细讲述了事件的整个经过、中国游客的遭遇、营救过程,他特别提到了最艰难时刻中国同胞表现出极高的素质,“直升机来的时候都不抢,让老人先撤离”。

火情——“船后方起大火,被迫弃船”

  谢红忠告诉记者,发生火灾时准确说是当地的半夜,大多数人已经在舱房里熟睡了。半夜12点30分左右,他们被警报声惊醒,船员匆匆跑来,敲门要大家上楼到指定区域集中。

  事后船方给大家的解释是“发动机故障”,因为事发半夜,大家都惊恐地听从安排往楼上疏散,无暇顾及哪里发生了状况,所以直到现在他也不知道究竟是哪里、出了什么故障。但是,所有游客被疏散到6楼的时候,大家清楚地看到邮轮后方起了大火,而且经过比较长时间的扑救,火并没有成功控制下来,这才决定弃船。

  图:直升机悬停甲板上空实施救援。图片由游客“谢先生”提供。

感动——“中国同胞素质高,让老人先撤离”

  谢红忠庆幸地说,幸亏发生火情时邮轮离海岸只有几十公里,半夜起风浪大,但如果在远海,那救援难度将更大。

  最早来救援的是黄色的海上救援直升机,他不能确定是阿根廷的还是英国的。尽管风很大,但直升机还是成功悬停在船头甲板上方,索降下来救援人员。但是,直升飞机一次只能搭载7到8人,而等待救援转移的有200多人。

  “让我非常感动的是,这次亲历险情,我们的中国同胞表现出了极高素质。直升机来了后,大家表现都非常好,都说,让咱们的老人先上飞机走,没有一个争抢,让我特别感动!”谢红忠的语气有点高亢,显得特别自豪。

  弃船后“北冕号”放了救生艇,凌晨5点左右,剩下的所有游客都被转移到救生艇上。谢红忠告诉记者,转移到救生艇上后,曾经有英国的一艘军舰赶到事发海域,但风很大浪也猛,救生艇没办法靠上去。军舰救援失败,后来离开了。

感谢——同胞热心照顾:“我们都是中国人!”

  “真的非常感谢‘南冠号’的中国同胞,对我们照顾挺多,他们自己的行程也大大受到影响。”谢红忠特别讲到了前来救援的“南冠号”。他和团友们了解到,“南冠号”是民生银行包下的一个团队,行程才刚开始不久。但为了营救他们,“南冠号”收起了船的动平衡,船速度可以更快,但平衡性更差,上船后他听说很多人也晕了船。

  他和团友上船后,“南冠号”的中国同胞非常热情,有个同胞大声说:“行了不用再说了,我们都是中国人!”让他感动的是,他们腾出舱房,还有打开行李箱拿出厚衣服和袜子给大家穿,在异国他乡,他真实感受到了同胞的温暖。

何时回家?——船上有5个四川人,迫切想回国

  他向记者透露,自己是一名地道成都人,目前也常住成都,工作也在成都。这次是成都报名“南极三岛游”,是11月12日从上海出发前往阿根廷,按旅行原计划是12月8日回国。也就是说,起火发生的时候,他们的旅程才开始一部分,“三岛”才走了一个岛,而且最核心的南极看企鹅项目还没开始。

  出事的邮轮上有100多中国游客,大家来自国内各地,最小的是一位90后,最大的六七十岁,主要还是70后和80后最多。他特别向记者透露了一个重要细节,原来在“北冕号”上不止他这一个四川人,而是有5位四川人。在“南冠号”和缪德林碰面的时候,大家还打了招呼,不过因为现场有点乱,他和缪德林只聊了一小会。

  目前,谢红忠等游客已经登岛,安排住在福克兰群岛首府斯坦利居民家中。谢红忠说,游客们和旅行社及邮轮公司方面进行了谈判,但谈判结果不理想。对于赔付问题,对方答复的是还有待责任认定,而这个需要很长的时间,这个让游客不满意。

  而对于何时安排回程的问题,现在大家更为焦急。他们得到的说法是,要从岛上飞出去,航班很少,虽然离阿根廷很近,但因为以前英阿战争的缘故不可能飞阿根廷,而要转飞智利或者直飞英国,或者采用包机方式。但现在具体的时间还没得到明确的答复,包括他在内的中国游客,回国的心愿都很迫切。



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