庞巴迪暂停里尔85项目并裁员1000人

日期:2015-01-18 14:10 作者:通航委

近日,加拿大庞巴迪公司宣布,由于公务机需求疲弱,公司决定暂停里尔85公务机开发项目,并且将对位于克雷塔罗、墨西哥以及堪萨斯州威奇托的工厂进行裁员,总计约1000人。

里尔85是庞巴迪第一款全复合材料结构的公务机,曾一度成为威奇托分部里尔项目的新宠。其中,飞机大部分的复合制造工作在墨西哥分部进行,而飞机总装在堪萨斯州完成。

在庞巴迪公司下令暂停项目之前,公司正为第一架里尔85原型机的全面认证测做准备。公司称,市场环境改善时会恢复该项目。

“庞巴迪公司不断观察其产品策略和发展重点,”庞巴迪公司的总裁兼首席执行官Pierre Beaudoin说道,“鉴于公务机市场的疲软态势,我们做出了这个艰难的决定:暂停里尔85项目。我们将集中力量开发两个全新的飞机项目——C系列和环球7000/8000。虽然它们还处于初期,但我们看到了巨大的市场潜力。现在它们都进展顺利”。

C系列支线喷气机正面临着一系列挑战:成本超支带来的延误,致使项目无法在同波音、空中客车的竞争中脱颖而出。波音公司与空中客车公司已对现有的窄体飞机重新安装引擎,以应对庞巴迪公司的新项目。

在宣布暂停里尔85及裁员的消息后,庞巴迪公司股票的暴跌程度可谓五年之最。公司表示,暂停里尔85项目将导致公司的第四财季计入约14亿美元的税前开支。


里尔85介绍

里尔85型喷气机继承了里尔喷气机不断革新的传统,集尖端技术、设计与制造于一身。格罗布航宇公司在开发和制造复合材料飞机结构方面是最富有经验的公司之一。

里尔85型飞机实现了新一代喷气机中最为精良的改进,由于使用全复合材料结构,里尔喷气机的设计者极大地改善了机舱舒适度,同时使飞行阻力减到最小并且增强了性能。出众的比强度、维修成本减少、使用年限延长,这些是全复合材料机身的关键特性,碳纤维结构的光滑表面实现了空气动力的充分利用。里尔85型喷气机的其他优势包括:减少结构组成部分,抗腐蚀和抗疲劳的性能远远优于金属材料。

继承里尔喷气机的传奇性能里尔85型喷气机继承了里尔喷气机的传奇性能,将为客户提供杰出性能、尖端技术装备和超值享受。全新的里尔喷气机将实现0.82马赫的高速巡航,覆盖长达3,000海里(5,556公里)的范围,可实现横贯大陆。为了提供与任何现有中型飞机相比更为宽敞舒适的客舱,这款飞机将提供八座可直立机舱,以充分确保舒适度。(高博通航编译)



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