世界上最大的八架超级直升飞机不看会后悔!

日期:2014-09-15 19:38 作者:通航在线
第一名:Mil V-12

Mil V-12

  前苏联在上世纪60年代制造的迄今为止最大的直升飞机Mil V-12,是一架不寻常的测试直升机,两翼分别带有一个螺旋桨,每个直径达到35m,当它们旋转起来,螺旋桨可触碰的死亡地带长达67m,这个宽度超过了波音747。它的最大起飞重量达到105吨!是个不折不扣的怪物。它的各项超级参数都被写进了国际航空协会的记录和吉尼斯世界纪录的书中

  世界上只生产过2架V-12,因为它的身躯过于庞大,机动性很差,且操作不便,所以没有量产。目前,这两架的其中一架陈列在俄罗斯的Monino航空博物馆,另一架据说停在莫斯科的Mil工厂内。

  第二名:Mil Mi-26

  第2~4名全部都是Mil Mi系列的天下,第二名是这个庞大的Mi-26,它是世界上投入量产的最大的直升飞机,军民两用运输机。它的螺旋桨直径32米,最大起飞重量56吨.

  看下图中,当它吊起一架CH-47,你就知道它有多么庞大。

Mil Mi-26

第三名:Mil Mi-6

  上面的Mi-10型的大哥,制造于上世纪50年代,螺旋桨直径35米,最大起飞重量44吨,在当时,它是世界上最大的直升飞机,并且保持一直保持这个记录,直到那个夸张的V-12超大型直升机的出现。

  下图是一架Mi-6正在运送一个高压线铁架。

Mil Mi-6

  第四名:Mil Mi-10

  前苏联制造的Mi-10,引擎和空气动力学系统的设计源自Mi-6,但是拥有不太一样的机身:不似Mi-6那样专门为货物运送设计,Mi-10的还可以用于客运。它同样带有四个超长的支架,螺旋桨的直径35m,最大起飞重量38吨。

Mil Mi-10

第五名:Sikorsky CH-53E

  CH-53E是CH-53“海上种马”的放大版,两个型号都服役于美国海军、空军,也为美国的同盟国效力。它被设计用来装载运送超重的货物。其中CH-53E的螺旋桨直径达到24.1米,最大起飞重量33.34吨。

  下图是CH-53E正在运送一架F-15战斗机。

Sikorsky CH-53E

  第六名:Boeing Vertol MH-47E/G

  美国制造的大型直升机,H-47直升机家族的开发始于上世纪50年代,它的前身H-46一直被认为是全世界最成功的军用起重直升机之一。这种直升机带有一个长长的机身,前后两个引擎,分别驱动两个直径18.3m的螺旋桨,最大起飞重量达到24.495吨。这种CH-47飞机先后被卖给了20个国家,起重最大的使用机构就是美国军队和英国皇家空军。

Boeing Vertol MH-47E/G



文章评论
截至2017-11-23 :11:22 共收到 0 条评论
登录 后发表评论。 还没有帐号 现在注册
2017-11-23 :11:22


2013 通航在线版权所有   备案/许可证编号:闽ICP备15000566号   邮箱:409508623@qq.com


关于我们 隐私条款 使用帮助 投搞方式 友情链接 加入我们 联系我们