波音:中国打击奢侈反腐败导致公务机增长趋缓

日期:2014-07-25 10:13 作者:通航在线

   法新社7月23日文章,原题:航空市场起飞,中国富人改装私人飞机

   当一名中国顾客要求将他全新的庞巴迪挑战者850飞机内饰改为昂贵的黑色碳纤维时,设计师惊呆了,不过他很乐意满足这个要求。“只要是认证范围内的事,我们都会满足您,”北美航空服务公司“飞翔色彩”负责销售的执行副总裁西恩·吉尔斯派说,“碳纤维我们以前用过,不过只用做装饰。”

   在中国,私人飞机是一个规模小,但增长迅速的航空市场。经济的快速发展催生一批中国新富。

   首架美国“湾流”商务机是2003年进入中国市场的。10年后,中国拥有248架商务机。亚翔航空有限公司的数据显示,这一数量比2012年增长28%。

   中国公务航空集团首席执行官廖学锋说:“买家可能只有20多岁,也可能是70多岁。他们来自中国各地房地产、投资、油气等多个行业。中国买家没有典型特征。”但他们却有一个共同点:手握用来买私人飞机的数千万美元。

   一些小细节就能打动他们。湾流公司的飞机上有放电饭煲的地方,巴西航空工业公司的飞机可以通过iPad同步调整机舱内灯光和温度,空客公司则在机舱内安装用于打麻将的圆桌。

   中国亿万富豪最常去的是附近的亚洲城市,如香港、澳门、新加坡等。尽管如此,空客公司和莱德伯里调研公司称,他们依然喜欢“能飞远途、客舱大、能够穿越太平洋抵达北美”的机型。

   不过市场前景也有乌云笼罩:经济增长放缓,航线数量有限,私人飞机基础设施匮乏等。据中国官方媒体报道,中国只有286个适合这种飞机的起降地点。湾流公司负责销售和市场的高级副总裁斯科特·尼尔说:“空域、机场起飞和降落等方面都面临挑战。”

   此外,面对政府推行的节俭运动和反腐败,潜在客户也希望保持低调。波音公务机公司总裁史蒂芬·泰勒说:“两年前,这个市场飞速发展,激动人心。但自从新一届政府上台并打击奢侈,增长就没那么猛了。”



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