星雅航空王学明:安全飞行五十年 见证民航发展

日期:2018-06-28 11:15 作者:星雅航空

  50年,半个世纪的光阴,在3万英尺的高空中,肩负着机舱内众多乘客的信任,保持了半个世纪的安全飞行。他就是星雅航空总飞行师王学明,安全飞行50年的机长,作为目前国内在岗驾驶喷气飞机年龄最长的机长,王学明依然奋斗在一线,践行着自己的“蓝天梦”,见证中国民航事业的发展。

  2018年6月15日,星雅航空以民航“安全生产月”活动为契机,为总飞行师王学明举行了“安全飞行五十年座谈会”活动。会上对王学明总飞行师五十年辉煌飞行生涯进行了回顾。

  王学明,1949年生,与共和国同龄,自1968年在民航飞行学院开飞以来,已安全飞行了50年。见证了中国民航从弱到强、从星火到燎原的发展史。

  成为一名飞行员是王学明从小的梦想。当年,飞行员均由空军统一招收,于是,憧憬蓝天的王学明于1966年进入空军第二航空预备学校学习,随后又被调到中国民用航空飞行学院学习。

  “那时我国民航发展比较落后,开的都是苏制(苏联制造)飞机。”王学明回忆道。就这样,在当时的环境下,他开始驾驶职业生涯的第一架飞机,从一名空军转而成为了一名民航飞行员,与蓝天结下了不解之缘,那年他19岁。

  图:王学明接受记者采访。

  1973年,年仅24岁,王学明已晋升为民航第二飞行总队的一名年轻机长!

  “有喜有忧,有惊无险。”王学明这样总结他50年的飞行生涯。常年与蓝天、飞机为伴的他,在来来往往的航班飞行中,既见证了新生命诞生的喜悦与病人逝世的祥和,也经历了机上的惊险。

  2004年的一天,就职于中国国际航空公司的王学明执飞北京—米兰—罗马航线。航班上有一名来自温州的产妇,在航班飞行过程中突然开始阵痛,马上就要分娩。

  这是王学明第一次遇到机上生产的突发情况,在听到这一消息后,他没有慌乱,当机立断指挥机组人员将空闲的头等舱当临时产房,帮助产妇分娩。大约过了40分钟,该名产妇就顺利生产。

  王学明当时打趣地给孩子取名字,他说因为孩子是在天上出生的,所以要是生的是男孩的话就叫天龙,是女孩的话就叫天凤。“后来出生的是名女孩,据说真就取了‘天凤’这个名字。”王学明如今回忆起来,也觉得非常欣慰。

  王学明也经历过如电影场景般的惊险时刻。在执飞从东京—北京航线时,王学明曾遭遇被告知怀疑机上携有炸弹而紧急迫降的险情。在组织乘客紧急撤离后,他和乘务长以及机械工程师三人留在飞机上,配合警察仔细检查机舱内情况,好在只是虚惊一场。

  “作为机长,我必须要担起责任,对乘客和同事的安全负责。”截至目前,王学明累计安全飞行了33459小时,获得的荣誉不计其数,凭借扎实的职业技能和严谨的飞行作风实现至今50年的飞行生涯安全无事故,在业内屈指可数。

  2009年退休之后,出于对职业的热爱,王学明接受国航货运公司返聘重回飞行一线,随后在2013年,从事了大半辈子公共航空运输的王学明,从北京南下深圳,来到了星雅航空。

  图:王学明安全飞行五十年座谈会留影。

  自2013年加入星雅航空以来,王学明与星雅一同砥砺前行,如今已是第五个年头。王总加入之初,亲自驾驶星雅第一架SR20飞机进行验证飞行,这是星雅腾飞的开始。后续星雅陆续引进豪客900XP、湾流450、挑战者850等机型,这都离不开王总飞行师关切忙碌的身影。

  星雅航空董事长陈德柯出席座谈会讲到:“在星雅公司发展壮大过程中,王学明同志对公司安全建设做出了极大的贡献,感谢王总飞行师一直坚守阵地,想公司所想、急公司所急、帮公司所需,与星雅同舟共济,一路披荆斩棘,勇往直前”。

  在目前国家、民航局大力强调和重视发展通航的大背景下,相信有了像王学明这样的技术带头人和优秀管理者,中国的民航事业、通航事业将会愈加兴旺发达。



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