中国,已决定促进通用航空发展了

日期:2017-09-08 10:23 作者:通航在线

据美国《华尔街日报》近日报道,总部位于美国的通用航空制造商协会的数据显示,目前中国的直升机和轻型飞机数量还不到4000架,落在新西兰之后,只相当于美国21万架的很小一部分。不过情况正在发生变化,中国已决定促进通用航空发展,使之与中国这个全球第二大经济体相称。

这项改革对飞机制造商、航空基地运营商以及基建开发商来说是个好消息,此前,在全球其他一些城市经常看到的直升机和小飞机在中国几乎看不到,一方面是因为几十年来中国一直实施航空管制,另一方面也是因为中国的飞机跑道和直升机场都很稀缺。

报道称,通用航空活动涵盖休闲、运输、物流以及应急等方面的飞行活动,全球飞机制造商不断接到来自中国的订单。Textron Aviation Inc.旗下的贝尔直升机公司今年接获来自中国的两笔大单,总共150架飞机,按目录价格计算,订单价值可能达3.5亿美元。去年空中客车集团旗下的直升机子公司接获了价值7.9亿美元的100架飞机合同。Textron旗下的Cessna Aircraft Co.2013年在中国建立了一条Caravan通用飞机组装线,最近该公司宣布在中国完成了第100架飞机的交付。

去年,意大利Finmeccanica SpA旗下的直升机子公司Leonardo SpA向中国出售了55架飞机,按目录价格计算,合同金额约3.5亿美元。

2017四川国际航展,届时将会有120余架航空器亮相航展。飞机静态展区共有约80架各式航空器将会进行静态展出,以通航为主,主要机型包括公务机、固定翼飞机、直升机、轻型运动飞机等,如湾流G450、夏延、新舟60、比奇C350、AW139、PT-17、运5、BELL407、 EC135、小松鼠AS350 、R44、R22、美国小熊飞机Sport CubS2、阿若拉SA60L 、泰克南P2002等。

飞行动态表演部分将有约30架飞机参加,其中作为主宾国的捷克将携带4-6架飞机参与飞行,还有展商展示飞行和应急救援演示飞行等,机型涵盖大金牛、病毒、罗宾逊直升机、西锐飞机、贝尔直升机等。

本次航展虽然参与飞行和展出的航空器数量不少,但是四川国际航展更加追求航空器的品类多样化,尽量避免机型重复,让观众大饱眼福。



文章评论
截至2018-12-10 :15:46 共收到 0 条评论
登录 后发表评论。 还没有帐号 现在注册
2018-12-10 :15:46


2013 通航在线版权所有   备案/许可证编号:闽ICP备15000566号   邮箱:1371506280@qq.com


关于我们 隐私条款 使用帮助 投搞方式 友情链接 加入我们 联系我们