一名直升机老飞行员的三十条飞行安全忠告

日期:2016-12-05 09:43 作者:鹏程翔安

  笔者是一名有着丰富直升机飞行经验的老飞行员,从飞行学员到飞行员,再从飞行员到飞行教员,直至成为被誉为“刀尖上的舞者”的试飞员,飞遍所有国产主力机型,三十余年来安全飞行近万小时!他是怎么做到的,来听听他给年轻直升机飞行员朋友们有关飞行安全的三十条忠告吧:

  第一条:

  事故往往发生在简单气象、简单课目上。要记住“简单气象不简单,简单课目不简单”。

  第二条:

  常在河边走,迟早要湿鞋。拿飞行规章制度当儿戏,终有一天会惹祸上身。

  第三条:

  发生问题的人和时机,总是在意料之外。

  第四条:

  不要认为特殊情况不会发生在你在你的头上,也不要认为你永远用不上特情处置预案。

  第五条:

  长期“安全”不安全。

  第六条:

  虚荣心是直升机飞行员最大的心理缺陷。

  第七条:

  飞行中任何人都可能出现差错。

  第八条:

  不要低估直升机上出现的任何小故障,要懂得“千里之堤,溃于蚁穴”的道理。

  第九条:

  搭配机组时,要避免“强强组合”,一定要有一个人说了算。

  第十条:

  直升机撞鸟不大可能,鸟撞直升机却常常发生。一些认为不可能发生的事情,只要条件具备,必定会发生。

  第十一条:

  差错总是在最坏的时刻发生。

  第十二条:

  侥幸心理永远是飞行安全的大敌。

  第十三条:

  以轻率的态度对待严肃的问题,是造成飞行事故的重要原因。

  第十四条:

  错觉往往在飞行员不知不觉中发生。

  第十五条:

  绝对不能忽视飞行技术中的“小毛病”,“小毛病”不改,就会变成“大毛病”,“大毛病”的背后就是事故。

  第十六条:

  十分准备七分正常,留出三分给预防,预有准备的大脑是不可战胜的。

  第十七条:

  身处险境中,果敢处置是良方。

  第十八条:

  遇到特殊情况,飞行员要沉着冷静,不要反应“太快”而仓促处置。

  第十九条:

  良好的飞行习惯,关键时刻可以救命。

  第二十条:

  不管是有意违章,还是非故意违章,都会使飞行员走上慢性自杀之路。

  第二十一条:

  因操纵错误导致事故的飞行员,他的飞行技术往往不是最差的。

  第二十二条:

  如果放任不管,飞行安全将会从坏走向更坏。

  第二十三条:

  处置特殊情况,救世主是你自己,担也要借助“外脑”的作用。

  第二十四条:

  完成任务固然重要,但保证安全更为重要。

  第二十五条:

  今天没有完成的工作还有明天,但是没有安全就没有美好的明天。

  第二十六条:

  错觉之所以难克服,就是因为自己认为没有错觉。

  第二十七条:

  任何事故的发生,绝对不只是一天的原因。

  第二十八条:

  如果补锅时敲打时间过长,此锅必将破碎,纠错过头,必定走向愿望的反面。

  第二十九条:

  以首航的压力准备,以初飞的谨慎飞行。

  最后,也是最重要的一条:任何有关飞行安全的忠告,在安全的时候往往认识不到它的价值,当发生问题后才知道它有多么重要!(来源:微信“鹏程翔安”)



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