全民体验飞行:通用航空需要先“玩”起来

日期:2013-07-25 20:15 作者:通航在线
    如果让你用一个词概括目前通用航空的人才情况,你会用哪个词?紧缺、急缺、还是稀缺。当前,通航人才短缺,特别是飞行员、机务人员、航务人员和专业管理人员的短缺已经成为制约通用航空发展的首要瓶颈。

    面对这一不争的事实,众多行业专家纷纷提出,采取院校、政府和企业联手的方式,鼓励各类学校、协会组织、开班通用航空教育和飞行员培训,快速培养知识复合型和能力复合型的通用航空专业人才。

    笔者认为,通用航空人才培养的基础在于群众,在于大众对于通用航空的认可与支持,其中有三点尤其值得我们注意:

    第一,通航的体验应该是全民体验,而不是年轻人的专利。笔者与沈阳蜂鸟航空俱乐部的沟通中了解到,每年来这里参加动力伞体验和培训的人很多,可是绝大多数都是在校大学生,群体相对单一。其实,除了身体力行的飞行体验,通航领域的体验还有很多。飞行表演的观看,航空展览的参观等都是通用航空群众基础的彰显。

    第二,加深群众对通航的全面了解。谈到航空业,人们对于飞行员的热爱要远远高于其他岗位。除了薪资方面的考虑外,更多的是觉得飞行员要远比机务风光的多。然而,笔者在与众多机务维修人才的沟通中了解到,机务维修等其他岗位也有着很多吸引人的地方,很多热衷于机械、电子的人才同样能够找到成就感。让不同的人在通航领域找到属于自己的空间,才真正能够吸引各行各业的人才投身到通航发展之中。

    第三,通用航空要“从娃娃抓起”。一方面,需要开展通用航空青少年科普教育,激发青少年航空知识兴趣;另一方面,打破传统的人才培养模式,为航空人才培养打好基础,避免出现绝大多数人因为身体原因无法参与飞行培训的尴尬,真正做到培育和储备通用航空人才,增强发展后劲。

    通航人才培养是一个漫长曲折的过程。这与孩子的培养类似,需要先“玩”起来,充分体验到通航的魅力,在参与之中逐步找到自己的方向。这不仅仅需要政府的支持,院校与企业的合作,更需要媒体的引导以及大众的广泛参与。


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