株洲通用机场

建设株洲通用航空城是市委、市政府实施株洲新型工业化的战略决策。株洲是我国中小型航空发动机研发和生产基地,是国家发改委2008年2月授牌的"国家高技术产业基地"的航空产业园,是国家科技部2008年12月授牌的我国唯一的"中小型航空发动机特色产业基地",是国家工信部2010年11月公布的新型工业化产业示范基地(军民结合)。株洲发展通用航空产业具有良好的基础和优势,未来将发展成为我国中小型航空发动机制造基地、通用飞机和轻型直升机整机制造基地。株洲通用机场的建设,将为通用飞机整机制造提供必需的试飞平台,使株洲航空产业实现由航空发动机制造向飞机整机制造的历史性飞跃,从而极大推动株洲航空产业的发展。同时,通用机场也是通用航空运营与培训的平台,可以为株洲、长株潭地区乃至全省提供通用航空服务。株洲市和芦淞区两级党委和政府准确分析了通用航空的发展形势,准确把握时机,去年6月提前决策并启动建设株洲通用机场,这在全省是第一家,也走在全国的前列,为株洲通用航空产业发展赢得了先机,项目同时得到省政府的支持,纳入省发改委批复的《长株潭国家航空高技术产业基地发展规划》。

航空城迎来“机场时代” 

作为国家“一五”期间重点布局的六个航空工业基地之一,我市在国内中小型航空发动机研发、生产方面拥有绝对优势。1954年10月,我市试制出中国第一台航空发动机——“爱姆十一”;1960年3月,中国第一枚空军导弹“霹雳1号”也诞生在株洲。 然而,我市也是国内获批国家发改委授牌航空产业基地中唯一没有机场做依托的航空产业基地,直接造成国内中航工业项目“难争到”、国际航空产业投资“进不来”的尴尬局面,这也成为制约株洲航空产业发展的瓶颈。 12月19日,从芦淞区传来喜讯,空军司令部已向省人民政府复函,同意设立株洲临时起降点,株洲通用机场建设由此取得准入证,进入正式建设阶段。这意味着,我市将结束无机场历史。这对我市的经济及社会发展,尤其是通用航空产业的发展将具有划时代的意义。

起降各型通用飞机、直升机 

据悉,株洲通用机场选址在芦淞区五里墩乡,其中一期工程按运12飞机使用要求进行设计,可以起降最大起飞重量5500公斤以下的各型通用飞机、直升机,飞行区等级为1B,按昼间目视飞行要求建设,跑道长度为800米、宽30米。 其中,一期工程预计投资近2亿元,计划明年6月30日前完成项目的工程设计和土地平整,明年年底将完成一期工程建设。 2009年12月,株洲通用机场纳入《长株潭国家航空高技术产业基地发展规划》,并获省发改委批复。同时,该项目已被中南民航局纳入中南地区航空产业发展计划,在湖南省10个机场布局中,我市是唯一一个布点通用机场的城市。 “通用机场的建设,将为我市航空产业发展提供必需的平台,特别是为通用飞机整机制造提供试飞平台,将使株洲航空产业实现由航空发动机制造‘升级’飞机整机制造的历史性飞跃,并成为国际知名的通用航空动力生产基地。” 同时,2008年南方冰灾、汶川地震,2009年北方雪灾和一些森林火灾,充分暴露了我国直升机紧急救援能力的严重不足。因此,我市建设通用机场,将有利于发展直升机进行紧急救援、铁路和公路巡线、电力巡查、森林灭火等。 一些美国电影会呈现这样的场景:在蔚蓝的天空中,市民悠然地坐在观光直升机上,欣赏着城市的美景。而随着通用机场的建设,株洲市民今后也能享受到这种“服务”。 据悉,我市将依托通用机场,发展空中观光旅游等相关产业。届时,有兴趣进行“空中婚礼”、高空跳伞(持证)、航拍等项目的市民都可以亲身体验一番,而一些高端商务人士也可以乘机来株洲或者去外地洽谈生意,甚至自行购买飞机。

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